放弃磷酸铁锂！泰和科技万吨产能转向钠电新风

　　公司原打算由全资子公司泰和新能源材料（山东）无限公司投资扶植年产1万吨磷酸铁锂正极材料项目，目前已具备财产化能力。但因为自项目立项以来，磷酸铁锂市场所作加剧、供需形势变化，公司产能规模较小，继续推进该项目标成本劣势不脚。因而，公司决定从现有手艺储蓄当选取市场前景更广漠的钠电正极材料，做为新能源营业的新沉点。钠电池因低温机能好、平安性高档劣势，正取锂电池构成“锂钠互补”的多元化能源款式。泰和科技暗示，将原有的磷酸铁锂出产安拆，转产磷酸焦磷酸铁钠（NFPP）。后，将构成年产1万吨磷酸焦磷酸铁钠的出产规模。此次调整是基于政策导向、行业变化取持久成长的审慎决策，有帮于优化产物布局、把握市场机缘，提拔合作力。磷酸铁锂凭仗高平安性、长轮回寿命和成本劣势，已成为全球动力取储能电池的支流线年以来，该行业却陷入“减产不增收”的怪圈。虽然2025年以来，受储能取新能源汽车需求迸发式增加拉动，行业呈现量价齐升态势，头部企业订单排产至2026年，但繁荣之下暗潮涌动。上逛碳酸锂价钱持续攀升，广期所从力合约正在12月底强势坐上13万元/吨，年内涨幅近69%，成本压力急剧传导至材料环节。然而，下逛电池企业难以接管跌价，利润空间遭到严沉挤压。为此，万润新能、湖南裕能、德方纳米等五大企业于12月下旬接踵颁布发表将正在2026年1月检修减产，做出“集体挺价”的无法之举。取此同时，行业“高端紧缺、低端过剩”的布局性矛盾日益凸显，市场所作取不确定性加剧。正在这一过程中，行业洗牌加快，头部企业凭仗规模取手艺劣势进一步巩固市场地位，中小厂商则逐渐边缘化。跟着锂价持续走高及钠电手艺不竭成熟，钠电池的成本劣势取合用场景正被快速挖掘，财产化历程较着提速。宁德时代正在近期供应商大会上明白，方针正在2026年实现钠电池规模化使用，笼盖储能、两轮车、商用车等范畴，并取容百科技等签定正极材料订单。其2025年钠电出货约2GWh，2026年估计至多增加5倍。亿纬锂能已正在湖北投运大容量钠电储能系统，并正在广东规划2GWh钠电产线。普利特透露，其目前正在手的钠电池订单同比增加达10倍，规模已至10GWh级别。据测算，按当前锂价，钠电成本已取锂电很是接近，且其轮回寿命更长，正在单次存储成本上可能更具劣势。使用场景正从两轮车、A0级车型向混动、储能等范畴扩展。